Transportasi laut merupakan urat nadi konektivitas wilayah kepulauan di Indonesia, termasuk di Kabupaten Bengkalis yang mengandalkan Pelabuhan Ro-Ro sebagai penggerak ekonomi. Namun, lonjakan penumpang yang signifikan dari tahun ke tahun belum diimbangi dengan kualitas sarana dan prasarana yang optimal, sehingga memicu antrean panjang dan keluhan pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh sarana, prasarana, serta kombinasi keduanya secara simultan terhadap kepuasan masyarakat Kabupaten Bengkalis dalam perspektif Ekonomi Islam yang berlandaskan prinsip amanah, keadilan, dan transparansi. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan desain kausal-komparatif. Data primer dikumpulkan melalui kuesioner yang disebarkan kepada 100 responden yang dipilih menggunakan teknik purposive sampling, sementara data sekunder diperoleh dari Dinas Perhubungan dan BPS. Teknik analisis data melibatkan uji asumsi klasik dan analisis regresi linier berganda menggunakan perangkat lunak SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume penumpang penyeberangan Ro-Ro mengalami fluktuasi dari tahun 2020 hingga 2024. Jumlah penumpang tercatat sebanyak 423.747 orang pada tahun 2020, kemudian meningkat menjadi 472.859 orang pada tahun 2021, mengalami penurunan pada tahun 2022 menjadi 428.537 orang, lalu meningkat cukup signifikan pada tahun 2023 menjadi 570.968 orang, dan kembali mengalami kenaikan pada tahun 2024 menjadi 602.980 orang. Secara parsial, sarana berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan masyarakat t hitung 4,639 > t tabel 1,660, dan prasarana menjadi variabel paling dominan t hitung 9,609 > t tabel 1,660. Secara simultan, sarana dan prasarana berpengaruh signifikan f hitung 392,984 > f tabel 2,36 dengan nilai koefisien determinasi R2 sebesar 89%, sedangkan 11% sisanya dipengaruhi faktor luar. Ditinjau dari Ekonomi Islam, pemenuhan infrastruktur ini mencerminkan pengamalan prinsip amanah dalam pengusahaan fasilitas publik, keadilan akses tanpa diskriminasi, serta transparansi informasi tarif dan jadwal. Kesimpulannya, integrasi sarana prasarana yang baik sukses mewujudkan kemaslahatan (maslahah) publik. Disarankan bagi pengelola untuk melakukan pemeliharaan berkala dan bagi peneliti selanjutnya agar menambah variabel seperti kualitas pelayanan petugas.